Lo stile senza tempo incontra il silenzio dell'elettrico. Scopri la Street Series di RGNT a Milano.
Scopri la gammaNon serve fare rumore per farsi notare. RGNT unisce l'estetica delle moto classiche a una guida elettrica essenziale, fluida e immediata.
Linee pulite, dettagli ricercati e produzione artigianale in Svezia. Due interpretazioni della stessa idea: vivere ogni strada in modo diverso.
Due personalità, la stessa tecnologia. Scopri la Street Classic e la Street Scrambler, costruite a mano in Svezia.
La classica contemporanea: manubrio basso, pneumatici stradali e proporzioni senza tempo.
La variante dal carattere più avventuroso: guida rialzata, ruota anteriore da 18″ e gomme miste.
* Prezzi indicativi di listino RGNT, soggetti a conferma. Prestazioni e disponibilità dipendono dalla configurazione e dal mercato.
Potenza immediata, zero cambi di marcia e un'esperienza di guida senza il rumore di un motore termico. Tutto il piacere delle due ruote, con un'altra prospettiva.
Scegli la batteria e imposta la percentuale di percorrenza urbana per vedere una stima orientativa. È una simulazione, non una promessa di autonomia reale.
Le motociclette RGNT nascono da una lavorazione artigianale svedese, in piccole serie e con particolare attenzione ai materiali e ai dettagli.
La Street Series condivide la piattaforma elettrica e si distingue per assetto, ruote e posizione di guida.
Chiedi i dettagli| Accelerazione | 0–100 km/h in 3,9 s2,7 secondi — solo in modalità Turbo |
|---|---|
| Velocità massima | 135 km/h200 km/h — solo in modalità Turbo |
| Batteria | 8,3 / 10,1 kWh |
| Autonomia indicativa | 139–180 km* |
| Potenza dichiarata | 46 kW |
| Frenata | ABS + rigenerativa |
| Connettività | Apple CarPlay / Android Auto |
| Ricarica | 1,8 kW · 6 kW optional |
| Omologazione | L3e / A1 |
RGNT dichiara l'omologazione A1/L3e per la Street Series. In Italia la patente B può consentire la guida dei veicoli equivalenti A1 sul territorio nazionale, nei limiti previsti. Verifica sempre la categoria indicata sul libretto.
È prevista la ricarica AC con caricatore standard da 1,8 kW. È disponibile una soluzione più rapida da 6 kW come optional, con le limitazioni della rete e della stazione utilizzata.
La Classic adotta una configurazione più stradale, mentre la Scrambler ha posizione di guida rialzata, ruota anteriore da 18″ e pneumatici misti.
Sì, puoi inviare la richiesta attraverso il modulo qui sotto. Sarai ricontattato per verificare disponibilità e possibilità di prova.
Vuoi scoprire la Street Classic o la Street Scrambler? Scrivici per informazioni, disponibilità e richieste di test ride.
